液(yè)壓數控快(kuai)速沖床性(xing)能、特點概(gài)述：

數控液(ye)壓沖床是(shi)機械沖床(chuang)的換代産(chǎn)品，它集合(he)了沖床和(he)單柱液壓(yā)機的優勢(shi)。既可以沖(chòng)孔，切角，裁(cái)斷，壓制，也(ye)可以做拉(lā)伸，成🏃🏻型。真(zhēn)正實現了(le)一機多用(yòng)。

數控液壓(yā)沖床采用(yòng)了plc集中控(kòng)制，全觸摸(mō)屏操作。可(kě)手動和自(zì)動自由控(kong)制，機器運(yun)行更🈚平穩(wěn)，噪音小，精(jing)度高。危險(xiǎn)系數為0。

如(ru)果配上自(zi)動送料無(wu)需人工操(cao)作，真正實(shi)現了一人(ren)♊多機的操(cāo)作。

設備所(suǒ)有技術均(jun1)采用程序(xu)操作，行程(chéng)，速度，拉伸(shēn)，無需人🏒工(gōng)調節。

适用(yong)對象如下(xià)：

汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bo) 日用五金(jīn) 家電建材(cái) LED燈具  篩網(wǎng)  沖孔标志(zhi)

附屬功能(néng)：壓力顯示(shi)、計數顯示(shi)、行程顯示(shì)、速度顯示(shi)🔞、時間顯❄️示(shì)、 故障顯示(shi)

動作順序(xu)：普通沖床(chuang)使用

快速(su)下行---加壓(ya)沖裁--快速(su)回程---恢複(fú)遠點

普通(tōng)壓機使用(yong)

快速下行(hang)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bao)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuan)點

液壓數(shù)控快速沖(chòng)床主要結(jie)構及功能(neng)介紹：

本液(yè)壓機由主(zhu)機、液壓系(xi)統、電氣控(kòng)制系統和(he)輔助部分(fèn)✨組成。

1主機(jī)

主機部分(fen)由機身、主(zhu)缸、冷卻系(xi)統，及限程(cheng)裝置等組(zǔ)成。

2機身

機(jī)身結構件(jian)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jiē)結構，焊後(hòu)采用退火(huǒ)處理消除(chu)内應力，并(bìng)進行抛🍓丸(wan)處理。滑塊(kuai)及工作台(tai)墊闆均有(you)T形槽，可以(yǐ)使用T形槽(cáo)用螺栓，以(yi)便安裝模(mo)具（T形槽及(jí)中心距尺(chi)寸需經客(kè)戶确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊由(you)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(chéng)，然後保持(chí)200°進行去應(ying)力處理💃，滑(huá)塊置于機(ji)身中間，其(qí)上平面與(yǔ)主缸連接(jiē)；滑🏃🏻塊下平(ping)面加工有(yǒu)T形槽，用以(yi)固定模具(ju)；滑塊采㊙️用(yong)矩形導軌(guǐ)，從而保證(zheng)滑塊導向(xiang)精度，剛性(xing)好，精度保(bao)持性好，滑(huá)塊具有很(hen)好的剛性(xing)，能滿足定(dìng)程壓制👣的(de)要求。

3主油(you)缸

本機主(zhu)油缸為機(ji)械擋塊缸(gāng)，油缸安裝(zhuāng)在機架上(shang)，通過油缸(gang)鎖母鎖緊(jin)，活塞杆表(biao)面進行耐(nai)磨處理，油(you)缸均選用(yòng)進口的密(mì)封🈚件密封(feng)，使用壽命(mìng)長，密封性(xing)能可靠，重(zhong)🍉複定位精(jing)度高。

4液壓(ya)系統

液壓(yā)系統是産(chǎn)生和分配(pèi)工作油液(ye)的裝置，并(bing)使主機實(shi)現各種動(dong)作。油箱為(wei)鋼闆焊接(jiē)件，采用封(fēng)閉結構。箱(xiang)内裝有過(guò)濾器，箱壁(bì)♈開有窗孔(kong)以便清洗(xi)油箱；設有(you)液位計，油(you)箱上面裝(zhuang)有集👈成體(tǐ)、油泵電機(jī)組等。本機(jī)液壓系統(tong)使用的主(zhǔ)要液壓元(yuán)件：

5油泵電(dian)機組

系統(tǒng)采用一台(tai)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wei)液壓系統(tǒng)提供壓力(li)油。

主油泵(beng)采用國産(chan)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(beng)，該泵較大(dà)的特點是(shi)⭐随着系統(tǒng)壓力升高(gao)，流量成正(zhèng)比減小，保(bǎo)持功率不(bu)變，有效節(jie)約能源。

5液(yè)壓集成控(kong)制閥

液壓(ya)集成控制(zhì)閥采用國(guó)産二通插(chā)裝閥集中(zhōng)控制，具有(you)調壓、換向(xiang)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chao)壓保護等(děng)作用。主缸(gāng)下腔控制(zhi)塊上設有(you)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuang)置及安全(quán)閥，當滑塊(kuai)在任💞意位(wèi)置停止時(shi)，該裝置自(zi)動關閉，确(què)保滑塊的(de)可靠性和(he)安全性；當(dāng)其下腔由(yóu)于閥塊卡(kǎ)死而封閉(bi)時，旁路安(an)全閥及時(shi)起排👉油作(zuò)用，避免安(ān)全事故發(fā)生。

6充液閥(fá)

充液閥安(an)裝在主油(yóu)缸頂部，當(dang)滑塊依靠(kao)自重快速(su)下行時，泵(bèng)的來油不(bú)能及時供(gong)應主油缸(gāng)上腔，此時(shí)主油缸上(shang)💁腔形成負(fu)🏃‍♀️壓吸開充(chong)液閥主閥(fá)，使充液筒(tǒng)❤️内油液大(dà)量流入主(zhǔ)腔，從而達(dá)到滑塊快(kuai)速下行的(de)速度要求(qiú)，當滑塊回(hui)程時，控制(zhi)油液先頂(ding)開預洩小(xiǎo)閥芯，使主(zhu)缸上腔卸(xiè)壓後，然後(hòu)打開充液(ye)閥主閥，使(shi)主缸上腔(qiang)油液排回(huí)沖液箱内(nei)，再經過回(huí)油管🥵流入(ru)🐆油箱。

7電氣(qi)系統

整個(gè)電氣系統(tong)分為動力(lì)部分和控(kong)制部分。

8動(dòng)力部分

采(cǎi)用三相四(sì)線制交流(liú)380V電源，由自(zì)動空氣開(kai)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chu)器和驅㊙️動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(diàn)動機組成(cheng)，電機采用(yong)Y-△啟動🌏，安全(quán)可靠。

9控制(zhì)部分

控制(zhì)部分：采用(yòng)全觸摸屏(ping)移動組合(hé)控制組成(cheng)，主控制台(tái)放置在主(zhǔ)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pan)制作，靜電(diàn)噴塑，其内(nei)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhi)器及其他(ta)控制元件(jiàn)等。面闆上(shàng)各種控制(zhi)按📱鈕及功(gong)能轉換開(kai)關、各電機(ji)啟停按鈕(niǔ)、各部分監(jian)視指示燈(deng)及計數器(qì)等。移動操(cāo)作台主要(yào)用于數控(kong)自動操作(zuo)，其上設緊(jin)急停止按(àn)鈕等。

——控制(zhì)裝置：采用(yong)PLC可編程序(xù)控制器控(kòng)制；

——操作方(fāng)式：點動、全(quan)自動兩種(zhong)操作方式(shi)；

——工作方式(shi)：普通壓機(ji)和沖床交(jiao)換。