液(ye)壓數控快(kuai)速沖床性(xing)能、特點概(gài)述：

數控液(yè)壓沖床是(shi)機械沖床(chuáng)的換代産(chǎn)品，它集合(hé)了沖床和(he)單柱液壓(yā)機的優勢(shi)。既可以沖(chòng)孔，切角，裁(cái)斷，壓制，也(ye)可以做拉(la)伸🔞，成型。真(zhen)正實現了(le)一機多用(yòng)。

數控液壓(yā)沖床采用(yong)了plc集中控(kong)制，全觸摸(mō)屏操作。可(ke)手動和自(zì)動自由控(kòng)制，機器運(yun)☁️行更平穩(wěn)，噪音小，精(jīng)度高。危險(xiǎn)系數為0。

如(rú)果配上自(zi)動送料無(wu)需人工操(cāo)作，真正實(shi)現了一人(rén)多機的操(cao)作。

設備所(suǒ)有技術均(jun1)采用程序(xu)操作，行程(cheng)，速度，拉伸(shen)，無需❤️人⛱️工(gong)調節。

适用(yòng)對象如下(xià)：

汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bo) 日用五金(jin) 家電建材(cai) LED燈具  篩網(wang)  沖孔标志(zhi)

附屬功能(neng)：壓力顯示(shì)、計數顯示(shi)、行程顯示(shi)、速度顯示(shi)、時🧑🏽‍🤝‍🧑🏻間顯示(shì)、 故障顯示(shì)

動作順序(xu)：普通沖床(chuang)使用

快速(su)下行---加壓(yā)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fu)遠點

普通(tong)壓機使用(yong)

快速下行(hang)----快轉慢----開(kāi)始壓制---保(bao)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shu)控快速沖(chong)床主要結(jie)構及功能(neng)介紹：

本液(yè)壓機由主(zhu)機、液壓系(xì)統、電氣控(kong)制系統和(hé)輔助部🔞分(fèn)👉組💔成。

1主機(ji)

主機部分(fen)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xi)統，及限程(chéng)裝置等組(zǔ)成。

2機身

機(ji)身結構件(jiàn)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jiē)結構，焊後(hou)采用退火(huo)處理消除(chú)内應力，并(bìng)進行抛丸(wán)處理。滑塊(kuài)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)T形槽⛷️，可以(yǐ)使用T形槽(cao)🤩用螺栓，以(yǐ)便安裝模(mó)具（T形槽及(jí)中心🚩距尺(chi)寸需經客(ke)戶确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊由(you)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(chéng)，然後保持(chí)200°進行去應(ying)力處理，滑(hua)塊置于機(ji)身中間，其(qí)上平面與(yu)主缸連接(jiē)；滑塊下平(píng)面加工有(yǒu)T形槽，用以(yǐ)固定模具(jù)；滑塊采用(yòng)矩形導軌(gui)，從而保證(zheng)滑塊導向(xiàng)精度🚶‍♀️，剛性(xìng)好，精度保(bǎo)持性好，滑(hua)塊具有很(hěn)好的剛性(xing)，能滿足定(ding)程壓制的(de)要求。

3主油(you)缸

本機主(zhǔ)油缸為機(ji)械擋塊缸(gang)，油缸安裝(zhuang)在機架上(shàng)，通過油缸(gang)鎖母鎖緊(jin)，活塞杆表(biao)面進行耐(nài)磨處理，油(you)缸🈲均選💁用(yong)進口的密(mi)封件密封(fēng)，使用壽命(ming)長，密封性(xìng)能可靠，重(zhong)複定位精(jīng)度高。

4液壓(ya)系統

液壓(ya)系統是産(chǎn)生和分配(pèi)工作油液(yè)的裝置，并(bing)使主機實(shí)🔴現各種動(dong)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jie)件，采用封(fēng)閉結構。箱(xiang)内裝有過(guo)濾器，箱壁(bi)開有窗孔(kong)以便清洗(xǐ)油箱❓；設有(you)液位計，油(yóu)箱上面裝(zhuāng)有集成體(tǐ)、油泵電機(jī)組等。本機(ji)液壓系統(tong)使用的主(zhu)要液壓元(yuan)件：

5油泵電(diàn)機組

系統(tǒng)采用一台(tai)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wéi)液壓✔️系統(tǒng)提供壓力(lì)油。

主油泵(bèng)采用國産(chan)恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(beng)，該泵較大(da)的🈚特❄️點是(shi)随着系統(tǒng)壓力升高(gāo)，流量成正(zhèng)比減小，保(bao)持功率不(bu)變，有效節(jie)約能源。

5液(yè)壓集成控(kòng)制閥

液壓(ya)集成控制(zhì)閥采用國(guo)産二通插(cha)裝閥集中(zhōng)控制📞，具有(you)調壓、換向(xiang)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chāo)壓保護等(děng)💃🏻作用。主缸(gang)下腔控制(zhì)😍塊上設有(yǒu)二級防滑(hua)塊下落裝(zhuang)置及安全(quan)閥，當滑塊(kuai)在任意位(wei)置停止時(shi)，該裝置自(zì)動關閉，确(que)保滑🥵塊的(de)可靠性和(hé)安全🏃‍♂️性；當(dāng)其下腔由(yóu)于閥塊卡(ka)死而封閉(bi)時，旁路安(an)全閥及時(shí)起排油作(zuò)用，避免📧安(ān)全事故發(fa)生。

6充液閥(fá)

充液閥安(ān)裝在主油(you)缸頂部，當(dang)滑塊依靠(kao)自重快速(su)☎️下行時✊，泵(bèng)的來油不(bu)能及時供(gòng)應主油缸(gang)上腔，此時(shi)主油缸上(shang)☔腔形成負(fù)壓吸開充(chong)液閥主閥(fa)，使充液筒(tǒng)✍️内油液大(da)量流入主(zhǔ)腔，從而達(da)到滑塊快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiú)，當滑塊回(hui)程時，控制(zhì)油液先頂(dǐng)開預洩小(xiǎo)閥芯，使主(zhǔ)缸上腔卸(xiè)壓後，然後(hòu)打開充液(ye)閥主閥，使(shǐ)主缸上腔(qiang)油液排回(hui)沖液箱内(nei)，再經過回(hui)油管流入(ru)⭐油箱。

7電氣(qì)系統

整個(ge)電氣系統(tong)分為動力(li)部分和控(kong)制部分。

8動(dòng)力部分

采(cai)用三相四(si)線制交流(liu)380V電源，由自(zi)動空氣開(kai)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chu)器和驅動(dong)👨‍❤️‍👨油泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(diàn)動機組成(cheng)，電機📧采用(yòng)Y-△啟動⚽，安全(quán)⛹🏻‍♀️可靠。

9控制(zhi)部分

控制(zhì)部分：采用(yong)全觸摸屏(ping)移動組合(hé)控制組成(cheng)，主控制👨‍❤️‍👨台(tái)放置在主(zhǔ)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yòng)冷軋鋼闆(pan)制作🔴，靜電(diàn)噴塑，其内(nei)🈲部裝有PLC可(kě)編程控制(zhì)器及其他(ta)控制元件(jian)等。面闆上(shang)各種控📱制(zhi)按鈕及功(gōng)能轉換開(kai)關、各電機(ji)啟停按鈕(niu)、各部分監(jiān)視指示燈(deng)及💘計數器(qì)等💃。移動操(cao)作台主要(yào)用于數控(kòng)自動操作(zuo)，其💋上設緊(jǐn)急停止按(an)鈕等。

——控制(zhì)裝置：采用(yòng)PLC可編程序(xu)控制器控(kong)制；

——操作方(fang)式：點動、全(quan)自動兩種(zhong)操作方式(shi)；

——工作方式(shì)：普通壓機(ji)和沖床交(jiāo)換。