一、龍門(mén)數控火焰切(qiē)割機基本配(pèi)置

4、技術(shu)指标

5、工(gong)作條件

6、機(jī)械精度

導軌(gui)的安裝精度(dù)：

a.  主導軌的直(zhí)線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導(dao)軌之間的平(píng)行度   <±2mm/軌距

機(jī)器精度：

a.  縱向(xiang)有效行程    > 标(biāo)稱尺寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行程    > 标(biao)稱尺寸10mm

c.  直線(xian)定位精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複精度(du)    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切割速(su)度        設定速度(dù)的±5%

g.  割炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随機(jī)備件

9.産品介紹

1）機(ji)械部分

整機(jī)外型設計簡(jian)潔。

橫梁采取(qu)直線導軌方(fāng)式。

橫梁采用(yong)箱式結構龍(lóng)門式機架，焊(han)接後進行振(zhèn)動時效處理(li)，以消除内應(ying)力，使之在長(zhang)年使用中不(bú)發生變形。

機(ji)械傳動系統(tǒng)全部采用精(jīng)密滾動軸承(chéng)和加工精度(dù)為❄️國标7級的(de)精密齒輪與(yǔ)齒條的齧合(he)。

驅動系統采(cǎi)用的行星減(jiǎn)速器，其輸入(rù)、輸出誤差僅(jǐn)16弧分📱，同時，在(zài)橫向、縱向齒(chi)輪傳動結構(gòu)中，增加了自(zì)動補償間隙(xì)的🐆裝置📐，使之(zhi)傳動結構能(néng)準确執行數(shù)控系統發出(chū)的🏃‍♂️指令。

主動(dong)端梁：縱向軌(guǐ)道夾緊裝置(zhi)采用自動導(dao)向結構，不采(cǎi)🌍用偏心輪夾(jia)緊結構，靠自(zì)動導向結構(gòu)的彈簧力，使(shi)其在兩根軌(gui)道🏃‍♀️結合⛹🏻‍♀️處的(de)行走平穩，不(bú)會産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏松(sōng)現象。

所有在(zai)設備外觀能(neng)見到的鋼結(jie)構件、螺釘，均(jun)采用發☁️黑或(huò)鍍鉻處理。

2）控(kong)制部分

彩色(sè)液晶顯示器(qì)

全中文操作(zuò)界面

在加工(gong)中可進行任(rèn)意加工軌迹(ji)返回

具有自(zi)動穿孔功能(néng)

可返回任意(yì)切割起點位(wei)置

加工中可(kě)随時調整切(qie)割速度

輸入(ru)方式：手動數(shù)據輸入、U盤輸(shu)入

自動診斷(duan)檢驗操作準(zhǔn)備狀态和程(cheng)序完整性

完(wan)善的火焰、等(děng)離子切割機(ji)控制接口及(ji)操作界面

10.安(an)裝調試、環保(bǎo)驗收等方面(miàn)采取的技術(shu)和組織措施(shī)

1）縱向導軌的(de)安裝

縱向導(dao)軌出廠前已(yǐ)經作過必要(yào)的連接調整(zheng)，因此縱🔞向導(dǎo)軌安裝時必(bì)須按導軌上(shang)的标記進行(háng)對應連接。導(dao)軌安裝🆚時，齒(chi)條均😍向外。

導(dao)軌安裝時，既(ji)要保證每列(lie)導軌的直線(xian)度和水平度(du)，還要保證💚兩(liang)列導軌的中(zhōng)心距和相互(hù)水平。兩列縱(zòng)向㊙️導軌的中(zhong)心距與橫向(xiang)跨度一緻。

相(xiang)應調整附件(jiàn)随機配備，其(qí)結構和調整(zheng)原理如圖1-2所(suǒ)示。

圖中件6與(yǔ)基礎上相應(ying)墊闆焊接，件(jian)2與件6為一整(zhěng)體，件1用于調(diào)整導軌的☂️高(gao)低與水平，件(jian)5用于調整導(dao)軌的中心距(jù)和直線度，調(diào)整結束，擰緊(jǐn)螺母3經件4壓(ya)緊導軌。

2）間隙(xi)調整及平衡(héng)配重

切割機(jī)的間隙包括(kuo)導向間隙、平(píng)衡間隙和傳(chuán)動間隙三個(gè)部分。設備安(ān)裝調試時，需(xū)要對隙均進(jìn)行調整。同時(shí)在使用一段(duàn)時間後，還需(xu)要對間隙進(jin)行一次調整(zhěng)。

3）導向間隙調(diào)整

導向間隙(xi)，指兩導向滾(gun)輪與前導軌(guǐ)兩導向側面(mian)的間隙📱。有橫(héng)向滑架（或割(ge)炬拖闆）對橫(heng)向前導軌(或(huò)橫梁)的導向(xiàng)間隙和縱向(xiang)滑架對縱向(xiàng)前導軌的導(dao)向間隙。

導向(xiàng)間隙過大，會(hui)影響X方向與(yu)Y方向的垂直(zhi)度和移動精(jing)度。用手輕輕(qīng)轉動前導軌(guǐ)兩側的導向(xiàng)滾輪，即可感(gǎn)覺到導向間(jian)隙的大小。

在(zai)每一對導向(xiang)輪中，其内側(cè)導向輪采用(yong)偏心軸方式(shì)安裝，在其上(shang)方有供調整(zhěng)的軸伸端。轉(zhuan)動該偏心軸(zhóu)，即可調整導(dǎo)向間隙。調整(zhěng)時，切忌将導(dǎo)向滾輪過緊(jǐn)地壓向道軌(guǐ)❗側面，一🎯般采(cai)用輕輕轉動(dong)偏心軸，當🏒感(gǎn)覺到導向滾(gun)輪壓到道軌(guǐ)側面時，再反(fǎn)轉一小角度(du)，使其有一很(hen)小的間隙，然(ran)後将偏心軸(zhou)鎖緊。

縱向滑(hua)架對縱向前(qian)導軌有兩對(dui)導向輪，因而(er)也有🏃‍♂️兩🐆個調(diào)整偏心軸。

橫(héng)向滑架對橫(héng)向前道軌的(de)導向，與縱向(xiang)滑架對縱向(xiang)前道軌的導(dao)向結構上類(lèi)似，調整方法(fa)也一緻。

4）平衡(heng)間隙的調整(zheng)

縱向滑架經(jing)支撐滾輪和(hé)平衡滾輪作(zuo)用到縱向後(hòu)導軌上，夾住(zhù)✨後導軌的上(shàng)、下道軌面，以(yi)保證X道軌的(de)水平位置。兩(liǎng)滾輪對上、下(xià)道軌面的間(jian)隙，稱為平🥵衡(heng)間隙。為調整(zhěng)平衡間隙，平(píng)衡滾輪也是(shi)經一✂️偏心軸(zhou)固定。轉動該(gāi)偏心軸，即可(ke)調整平衡間(jian)隙。其調整方(fang)法及注意事(shì)項🈲與導向🐪間(jiān)隙類似。

5）傳動(dong)間隙的調整(zhěng)

切割機X及Y方(fāng)向的移動，均(jun)是電機經齒(chǐ)輪及齒輪齒(chi)條傳動來實(shí)現的⁉️，其傳動(dòng)原理如圖1-3所(suǒ)示（有的X方向(xiàng)采用行👄星傳(chuan)動）。圖中齒條(tiáo)分别固定在(zài)縱向前導軌(guǐ)與橫向前導(dao)軌上。

傳動系(xì)統是否間隙(xì)較大，從運行(hang)噪音即可判(pan)斷。傳動🔴間隙(xi)，在設備使用(yong)一段時間後(hòu)，應進行一次(ci)調整。

傳動箱(xiang)内小齒輪與(yǔ)電機輸出軸(zhou)固聯在一起(qǐ)，大齒輪🥵經軸(zhou)在傳動箱上(shàng)定位。因此，傳(chuán)動箱内齒輪(lún)傳動🚶‍♀️間隙的(de)調整，可松開(kāi)電機對傳動(dong)箱的固定，将(jiang)電機與小齒(chǐ)輪一起向大(da)齒🧑🏽‍🤝‍🧑🏻輪方向靠(kào)緊後再固緊(jǐn)即可。調整時(shi)，以消除間隙(xì)為目的，但🌍不(bu)能使齒🐆輪與(yǔ)齒輪靠得太(tài)緊。

傳動箱分(fen)别與橫向滑(huá)架和縱向滑(huá)架固定。齒輪(lun)與齒條的間(jiān)隙調整，可松(song)開傳動箱在(zai)滑架上的固(gù)定螺栓，将整(zhěng)🌈個傳動箱向(xiàng)齒條靠緊後(hou)再固緊即可(kě)。同樣，調整時(shi)以消除間隙(xì)為目的，不能(néng)使齒輪與齒(chǐ)條靠得太緊(jǐn)。

可以用劃線(xiàn)的方式來檢(jiǎn)查間隙.用圖(tú)闆、圖紙和鉛(qiān)筆，劃出如圖(tu)1-4所示的圖形(xing)，假設BC為X正方(fang)向🏃‍♀️，且線段CD與(yǔ)線段EF長度一(yi)緻，由圖可以(yi)看出，線⭕段CD是(shi)在正👅走了線(xian)段AB之後再走(zǒu)的線段，因而(ér)其長度不會(hui)受到縱向間(jiān)隙的☀️影，而線(xian)段EF則有從正(zhèng)走之後💘再反(fǎn)向走✏️出的線(xian)段，因而其長(zhǎng)度會受到間(jiān)隙的影響。亦(yì)即如果線段(duàn)FG不能與🥵線段(duan)BC很好的重合(hé)，則說明系統(tong)存在有Y方向(xiàng)的傳動間隙(xì)。

切割機使用(yòng)前，須向縱向(xiàng)與橫向傳動(dong)箱中加入适(shi)量機⚽油。同時(shi)，每三個月檢(jiǎn)查一次油面(miàn)高度，每年更(geng)換一次機油(you)。傳動箱蓋闆(pǎn)上有一個M12加(jia)油螺栓，卸開(kai)該螺栓，從螺(luo)孔中向機箱(xiāng)中加入潤滑(huá)機🏃‍♀️油🧡，然👅後🐉再(zai)将螺栓擰上(shàng)即可。油面高(gao)度以大齒輪(lun)侵在油中為(wei)準。

聯接氧氣(qi)和乙炔氣管(guan)。連結處接頭(tóu)尺寸與一般(ban)手☂️用割炬接(jie)頭☁️一緻。

當縱(zòng)向切割範圍(wéi)較大時，對進(jìn)氣管和供電(diàn)電纜，需采用(yong)高架拖引的(de)方式，使氣管(guan)和電纜在一(yi)定高度的位(wèi)置前後移動(dòng)，如圖1-5示。縱向(xiàng)滑梁一般用(yòng)10#。

安裝界面劃(hua)分：

甲方負責(zé)切割機基礎(chǔ)(含工字鋼)、切(qiē)割平台、壓縮(suo)空氣、電源電(dian)纜等準備。

乙(yǐ)方負責指導(dǎo)安裝、免費調(diào)試及現場培(péi)訓并提供割(ge)台圖紙。