冷彎成(cheng)型生産線(xian)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(chéng)型軋輥，把(bǎ)卷材、帶材(cái)、型材等金(jin)屬闆帶不(bú)斷地進行(hang)橫向彎🈲曲(qǔ)，以制成㊙️特(tè)定斷面型(xing)材的塑性(xing)加工工藝(yì)的機械。
以(yi)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(she)計制造特(tè)點：
1、各道次(ci)平均受力(lì)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun)受力，磨損(sǔn)均衡，延長(zhǎng)軋輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qí)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度與硬(yìng)❄️度是矛盾(dùn)的，熱處理(lǐ)時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火後，兩(liǎng)次甚至三(san)🤩次回☀️火才(cái)能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shì)滑軌核心(xīn)部位，前幾(ji)道壓成型(xíng)後的圓弧(hú)位，在後道(dào)次軋折立(lì)邊時，應對(duì)已成型的(de)圓弧，通過(guò)上下軋輥(gun)或橫輪，進(jìn)行有效管(guǎn)束保護，不(bu)然，材料在(zai)拉伸過程(chéng)中圓弧位(wei)一定會變(bian)化，R變小成(cheng)為三角形(xing)，鋼珠不到(dao)底，兩點接(jie)觸産生噪(zào)音，R變大時(shí)，配合軌産(chan)生晃動，滑(huá)軌使用🐇時(shi)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun1)，滑軌變形(xíng)，縮短壽命(ming)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(sheng)産中經常(cháng)碰到材料(liao)在滾道中(zhōng)🏃🏻左右偏擺(bai)🔞的問題，實(shí)際上是單(dan)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuǒ)邊受力大(da)💛，材料🔴往右(yòu)⭕邊偏☔擺；右(yòu)邊受力大(dà)，材料往左(zuo)邊偏擺
解(jiě)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(biàn)形區中性(xing)層計算準(zhǔn)确，變形區(qū)内用料計(ji)算準确🐆，滾(gǔn)輪加工♈對(dui)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yu)盡量不受(shòu)壓（如滑軌(gui)底部），裝配(pèi)時上下滾(gun)輪各區域(yu)間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(yīng)根據前道(dao)滾壓狀态(tài)，設置引導(dǎo)斜口，在穩(wen)定受⛷️壓前(qián)，材料在滾(gun)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhu)要是受力(lì)不平衡産(chan)生的💋，左右(you)受力不平(ping)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shòu)力不平衡(heng)，産生扭曲(qu)。解決方法(fǎ)：設計受✔️力(li)均衡，加工(gōng)準确，安裝(zhuāng)調整方便(biàn)。
6、滾輪加工(gong)準确度是(shi)關鍵，為此(cǐ)，專門制作(zuo)專用工具(ju)在投影儀(yí)⛹🏻‍♀️下，放大20倍(bei)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(biān)，采用滾子(zǐ)錐軸承，确(que)保主軸徑(jing)向跳動在(zài)0.04MM以内外，保(bao)證主軸不(bú)會左右竄(cuan)動，普通球(qiú)軸承自身(shēn)👨‍❤️‍👨存在👣間隙(xì)，在精确傳(chuán)動中不能(néng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xíng)生産線