冷彎成(chéng)型生産(chǎn)線是通(tōng)過順序(xu)配置的(de)多道次(cì)成型軋(zha)輥，把卷(juàn)材、帶材(cái)、型材等(deng)金屬闆(pǎn)帶不斷(duàn)地進行(hang)橫向彎(wān)曲，以制(zhi)成特定(ding)⭐斷面🏃型(xíng)材的塑(su)性加工(gong)工藝的(de)機械。
以(yǐ)鋼珠滑(hua)軌機軋(zhá)輥設計(ji)制造特(te)點：
1、各道(dào)次平均(jun)受力原(yuán)則，全線(xian)滾輪平(ping)均受力(li)，磨損均(jun1)🌂衡❄️，延長(zhǎng)軋輥使(shi)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料(liao)是利用(yòng)其耐磨(mo)性能，但(dàn)具體的(de)強度與(yǔ)硬度是(shì)矛盾的(de)，熱處理(li)時要利(li)用C12MoV的紅(hong)硬性，淬(cui)火後，兩(liang)次甚至(zhì)三次回(hui)✌️火才能(neng)達到硬(yìng)度。
3、軌道(dào)圓弧部(bù)位是滑(hua)軌核心(xin)部位，前(qian)幾道壓(ya)成型後(hou)的圓弧(hu)位，在後(hòu)道次軋(zhá)折立邊(bian)時，應對(dui)已成型(xing)的圓💃🏻弧(hú)，通過上(shang)下軋輥(gun)或🍓橫輪(lun)，進行有(you)效管束(shù)保護，不(bú)然，材料(liào)在拉伸(shēn)過🏃🏻‍♂️程中(zhōng)圓弧位(wèi)一定會(hui)變化，R變(biàn)小成為(wéi)三角形(xing)，鋼珠不(bú)到底，兩(liǎng)點接觸(chu)産生噪(zao)音，R變大(da)時，配合(he)軌産生(shēng)晃動，滑(hua)軌使用(yòng)時軌迹(ji)模糊，受(shòu)力不均(jun)，滑♋軌變(bian)形，縮短(duǎn)壽命。
4、滾(gun)壓穩定(dìng)性問題(ti)，生産中(zhong)經常碰(pèng)到材料(liào)在滾道(dào)中左右(you)偏擺💋的(de)問題，實(shi)際上是(shi)單組滾(gun)輪受不(bú)對稱，左(zuǒ)邊受力(li)大，材料(liao)🐕往右邊(biān)偏擺；右(you)邊受力(lì)大，材料(liào)往左🚶‍♀️邊(biān)偏擺
解(jiě)結的方(fāng)法是編(bian)輯
a：變形(xíng)區中性(xìng)層計算(suàn)準确，變(biàn)形區内(nei)用料計(jì)算準确(que)，滾輪加(jia)工對稱(chēng)度好。
b：不(bú)變形區(qū)域盡量(liàng)不受壓(ya)（如滑軌(guǐ)底部），裝(zhuang)配時上(shang)下滾輪(lún)🥰各區⛷️域(yù)間 隙保(bao)持一緻(zhi)。
c：材料咬(yao)入前，應(ying)根據前(qián)道滾壓(ya)狀态，設(she)置引導(dǎo)斜口，在(zai)穩定受(shou)🥵壓前，材(cái)料在滾(gun)内滑移(yi)平穩。
5、生(shēng)産中彎(wān)曲扭曲(qu)的問題(ti)，主要是(shi)受力不(bu)平衡産(chǎn)生的，左(zuo)右受力(li)💯不平衡(heng)，左右彎(wan)曲，上下(xia)受力不(bu)平衡，産(chǎn)生扭曲(qu)。解決方(fang)法：設計(jì)受力均(jun1)衡，加工(gōng)準确，安(ān)裝調整(zheng)方便。
6、滾(gun)輪加工(gong)準确度(dù)是關鍵(jian)，為此，專(zhuān)門制作(zuò)專用工(gong)具在投(tóu)影儀下(xia)，放大20倍(bèi)進行檢(jiǎn)測。

7、主傳(chuan)動邊，采(cai)用滾子(zi)錐軸承(cheng)，确保主(zhu)軸徑向(xiang)跳動在(zài)0.04MM以内外(wai)，保證☂️主(zhǔ)軸不會(huì)左右竄(cuàn)動，普通(tong)球軸承(chéng)自身存(cún)在間隙(xì)🔞，在精确(que)傳動中(zhong)👌不能避(bì)免軸向(xiang)竄動。

非标定(ding)制冷彎(wān)成型生(sheng)産線