一、龍(lóng)門數控(kòng)火焰切(qiē)割機基(jī)本配置(zhi)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jīng)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向(xiang)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之(zhi)間的平(píng)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiào)行程    > 标(biāo)稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有(you)效行程(chéng)    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(she)定速度(du)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jiàn)

8、随(suí)機備件(jiàn)

9.産(chan)品介紹(shao)

1）機械部(bù)分

整機(jī)外型設(she)計簡潔(jie)。

橫梁采(cai)取直線(xiàn)導軌方(fāng)式。

橫梁(liáng)采用箱(xiāng)式結構(gou)龍門式(shi)機架，焊(han)接後進(jìn)行振動(dòng)💯時效處(chu)理，以消(xiāo)除内應(ying)力，使之(zhī)在長年(nian)使用中(zhong)不發生(sheng)變形。

機(jī)械傳動(dòng)系統全(quán)部采用(yong)精密滾(gǔn)動軸承(chéng)和加工(gōng)精度為(wéi)國标7級(ji)的精密(mi)齒輪與(yu)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jiǎn)速器，其(qi)輸入、輸(shū)出誤差(chà)僅16弧分(fen)，同時，在(zai)橫向、縱(zòng)向齒輪(lún)傳動結(jié)構中，增(zeng)加了自(zì)動補☎️償(cháng)間🐅隙的(de)裝置📱，使(shi)之☔傳動(dòng)結構能(néng)準确執(zhi)行數控(kòng)系統發(fā)出的指(zhi)令。

主動(dong)端梁：縱(zong)向軌道(dào)夾緊裝(zhuang)置采用(yong)自動導(dǎo)向結構(gou)🛀🏻，不🌈采用(yòng)偏心輪(lun)夾緊結(jie)構，靠自(zi)動導向(xiàng)結構的(de)彈簧力(lì)，使其在(zai)兩根🆚軌(guǐ)道結合(hé)處的行(hang)走平穩(wěn)，不會産(chan)生🏒夾緊(jǐn)輪偏緊(jin)、偏松現(xian)象。

所有(you)在設備(bèi)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(ding)，均采用(yong)發黑或(huo)鍍鉻處(chù)理。

2）控制(zhì)部分

彩(cǎi)色液晶(jing)顯示器(qi)

全中文(wén)操作界(jiè)面

在加(jiā)工中可(kě)進行任(rèn)意加工(gong)軌迹返(fǎn)回

具有(yǒu)自動穿(chuān)孔功能(néng)

可返回(huí)任意切(qiē)割起點(dian)位置

加(jiā)工中可(ke)随時調(diao)整切割(gē)速度

輸(shū)入方式(shì)：手動數(shu)據輸入(rù)、U盤輸入(rù)

自動診(zhěn)斷檢驗(yan)操作準(zhǔn)備狀态(tai)和程序(xù)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qiē)割機控(kòng)制接口(kǒu)及操作(zuo)界面

10.安(an)裝調試(shi)、環保驗(yan)收等方(fang)面采取(qu)的技術(shù)和組織(zhi)措施

1）縱(zòng)向導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)

縱向導(dǎo)軌出廠(chǎng)前已經(jīng)作過必(bi)要的連(lián)接調整(zhěng)，因此縱(zòng)向導軌(guǐ)安📧裝時(shi)必須按(àn)導軌上(shang)的标記(ji)進行對(dui)應連接(jiē)。導軌安(ān)裝時，齒(chǐ)👣條均♋向(xiàng)外。

導軌(guǐ)安裝時(shí)，既要保(bao)證每列(lie)導軌的(de)直線度(du)和水平(píng)度♍，還要(yao)保證兩(liang)列導軌(guǐ)的中心(xin)距和相(xiàng)互水平(ping)。兩列縱(zong)向導軌(guǐ)的中心(xin)距與橫(héng)向跨度(dù)一緻。

相(xiàng)應調整(zheng)附件随(suí)機配備(bèi)，其結構(gòu)和調整(zheng)原理如(ru)圖1-2所示(shi)。

圖中件(jian)6與基礎(chǔ)上相應(yīng)墊闆焊(han)接，件2與(yu)件6為一(yi)整體，件(jiàn)1用于💘調(diao)💃整💛導軌(guǐ)的高低(dī)與水平(ping)，件5用于(yú)調整導(dǎo)軌的中(zhōng)心距和(hé)直線度(du)，調整結(jié)束，擰緊(jin)螺母3經(jīng)件4壓緊(jin)導軌。

2）間(jian)隙調整(zheng)及平衡(heng)配重

切(qiē)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiang)間隙、平(píng)衡間隙(xì)和傳動(dòng)間隙三(san)☔個㊙️部🤟分(fèn)。設備安(an)裝調試(shì)時，需要(yào)對隙均(jun1)進行調(diao)整。同時(shí)在使用(yòng)一段時(shi)間後，還(hái)需要對(duì)間隙進(jin)行一次(cì)調整。

3）導(dǎo)向間隙(xi)調整

導(dǎo)向間隙(xi)，指兩導(dǎo)向滾輪(lun)與前導(dao)軌兩導(dǎo)向側面(mian)的間隙(xì)。有橫向(xiàng)滑架（或(huo)割炬拖(tuo)闆）對橫(heng)向前導(dao)軌(或橫(heng)梁)的導(dǎo)向間隙(xi)和縱向(xiang)滑架對(dui)縱向前(qián)導軌的(de)導向♊間(jian)隙。

導向(xiàng)間隙過(guo)大，會影(ying)響X方向(xiang)與Y方向(xiang)的垂直(zhi)度和移(yí)動精度(dù)。用手輕(qīng)輕轉動(dòng)前導軌(gui)❌兩側的(de)導向滾(gun)輪，即可(ke)感覺到(dao)導向間(jian)隙的大(dà)小。

在每(měi)一對導(dao)向輪中(zhong)，其内側(ce)導向輪(lún)采用偏(pian)心軸方(fang)式安裝(zhuang)，在其上(shang)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gai)偏心軸(zhóu)，即可調(diao)㊙️整導向(xiàng)間隙。調(diao)整時，切(qiē)忌将導(dǎo)向滾輪(lún)過緊地(di)壓向道(dào)軌側面(miàn)，一般采(cai)用輕輕(qing)轉動偏(piān)心軸，當(dāng)感覺到(dào)導向滾(gǔn)輪壓到(dào)道軌側(cè)面時，再(zai)反轉一(yī)小角度(dù)，使其有(you)一很小(xiǎo)的間隙(xi)，然後将(jiāng)偏心軸(zhou)鎖緊。

縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(guǐ)有兩對(dui)導向輪(lun)，因而也(yě)有兩個(ge)調整偏(piān)心軸。

橫(heng)向滑架(jià)對橫向(xiang)前道軌(guǐ)的導向(xiang)，與縱向(xiàng)滑架對(dui)縱向前(qián)⚽道⛹🏻‍♀️軌📞的(de)👉導向結(jie)構上類(lèi)似，調整(zheng)方法也(yě)一緻。

4）平(ping)衡間隙(xì)的調整(zhěng)

縱向滑(huá)架經支(zhī)撐滾輪(lún)和平衡(héng)滾輪作(zuò)用到縱(zong)向後導(dǎo)軌上，夾(jia)住後導(dǎo)軌的上(shang)、下道軌(guǐ)面，以保(bǎo)證X道軌(guǐ)的水平(píng)位置。兩(liǎng)滾輪對(dui)上、下道(dao)軌面的(de)間隙，稱(chēng)為平衡(héng)🈲間隙。為(wéi)調整平(píng)衡間隙(xi)，平衡滾(gun)輪也是(shì)經一偏(pian)心軸固(gu)定。轉動(dong)該偏心(xīn)軸，即可(kě)調整平(ping)衡間隙(xi)。其調整(zhěng)方法及(jí)注意事(shi)項與導(dao)向間隙(xi)類似。

5）傳(chuan)動間隙(xì)的調整(zhěng)

切割機(jī)X及Y方向(xiàng)的移動(dòng)，均是電(dian)機經齒(chǐ)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiao)傳動來(lai)🔱實現的(de)，其❄️傳動(dòng)原理如(ru)圖1-3所示(shi)（有的X方(fang)向采用(yòng)行🐇星傳(chuán)動）。圖中(zhong)齒條分(fen)别固定(dìng)在縱向(xiang)前導軌(gui)與橫向(xiang)前導軌(guǐ)上。

傳動(dòng)系統是(shi)否間隙(xi)較大，從(cóng)運行噪(zao)音即可(kě)判斷。傳(chuan)動間隙(xì)，在設備(bei)使用一(yī)段時間(jiān)後，應進(jin)行一次(cì)調整。

傳(chuan)動箱内(nei)小齒輪(lun)與電機(jī)輸出軸(zhóu)固聯在(zài)一起，大(dà)齒輪經(jing)軸在傳(chuan)動箱上(shàng)定位。因(yin)此，傳動(dòng)箱内齒(chi)輪傳動(dong)間隙的(de)調整，可(ke)松開電(diàn)機對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機與(yǔ)小齒輪(lun)一起向(xiàng)大齒輪(lún)方向🌈靠(kào)緊後再(zài)固緊即(ji)可。調整(zheng)時，以消(xiāo)除間隙(xi)㊙️為目的(de)，但不能(néng)使齒輪(lún)與齒輪(lun)🆚靠得太(tài)緊。

傳動(dong)箱分别(bié)與橫向(xiang)滑架和(he)縱向滑(hua)架固定(dìng)。齒輪與(yǔ)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻齒條的(de)間隙調(diào)整，可松(sōng)開傳動(dòng)箱在滑(huá)架上的(de)固定螺(luo)栓，将整(zhěng)個傳動(dòng)箱向齒(chǐ)💜條靠緊(jin)後再固(gu)緊即可(kě)。同♉樣，調(diao)整時以(yǐ)消除間(jian)隙為目(mù)的，不能(neng)使齒輪(lún)與齒條(tiao)靠得太(tài)緊。

可以(yǐ)用劃線(xiàn)的方式(shì)來檢查(cha)間隙.用(yong)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suǒ)示的圖(tú)形，假設(shè)BC為🌈X正方(fang)🔴向，且線(xiàn)段CD與線(xiàn)段EF長度(du)一緻，由(you)圖可以(yi)看出，線(xian)段CD是在(zài)正走了(le)👨‍❤️‍👨線段AB之(zhi)後再走(zou)的線段(duàn)，因而其(qí)長度不(bú)會受到(dao)縱向間(jiān)隙的🈲影(ying)，而線段(duan)EF則有從(cong)正走之(zhi)後再反(fǎn)向走出(chū)的線段(duàn)，因而其(qí)長度會(hui)受到間(jiān)隙的影(yǐng)♍響。亦即(ji)如果♈線(xian)段FG不能(néng)與🍓線段(duàn)BC很好的(de)重合，則(zé)說明系(xi)統存在(zai)有Y方向(xiàng)的傳動(dòng)間隙。

切(qie)割機使(shǐ)用前，須(xu)向縱向(xiàng)與橫向(xiàng)傳動箱(xiāng)中加入(rù)适量機(jī)油。同時(shi)，每三個(gè)月檢查(cha)一次油(you)面高度(dù)，每年更(gèng)💋換一次(ci)機油。傳(chuán)動箱蓋(gai)闆上有(you)一個M12加(jia)油螺栓(shuan)，卸開該(gai)螺栓，從(cong)螺孔中(zhong)向機箱(xiang)中加入(ru)潤滑機(jī)油，然💜後(hou)再将螺(luó)栓擰上(shang)即可。油(you)面高度(dù)以大齒(chi)輪侵在(zài)油中為(wei)🐪準。

聯接(jiē)氧氣和(he)乙炔氣(qi)管。連結(jie)處接頭(tou)尺寸與(yu)一般手(shou)用割炬(jù)接頭一(yī)緻。

當縱(zòng)向切割(ge)範圍較(jiao)大時，對(duì)進氣管(guǎn)和供電(dian)電纜，需(xū)😄采用高(gāo)架拖引(yin)的方式(shi)，使氣管(guǎn)和電纜(lan)在一定(ding)高度的(de)位置前(qián)後移動(dong)，如圖1-5示(shì)。縱向滑(hua)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(hua)分：

甲方(fang)負責切(qiē)割機基(jī)礎(含工(gong)字鋼)、切(qiē)割平台(tai)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuán)電纜等(děng)準備。

乙(yǐ)方負責(zé)指導安(ān)裝、免費(fei)調試及(ji)現場培(péi)訓并提(ti)供割⛷️台(tai)圖紙。