一(yī)、龍門數(shu)控火焰(yàn)切割機(ji)基本配(pei)置

4、技術(shu)指标

5、工作(zuò)條件

6、機械(xie)精度

導(dǎo)軌的安(ān)裝精度(du)：

a.  主導軌(gui)的直線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dao)軌的縱(zòng)向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhǎng)

d.  二導軌(guǐ)之間的(de)平行度(du)   <±2mm/軌距

機(ji)器精度(du)：

a.  縱向有(yǒu)效行程(chéng)    > 标稱尺(chi)寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行(hang)程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直(zhi)線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wù)差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程        ≤250mm QB（出(chu)廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度(dù)        設定速(sù)度的±5%

g.  割(gē)炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jie)紹

1）機械(xiè)部分

整(zhěng)機外型(xíng)設計簡(jiǎn)潔。

橫梁(liang)采取直(zhí)線導軌(guǐ)方式。

橫(heng)梁采用(yòng)箱式結(jié)構龍門(men)式機架(jia)，焊接後(hou)進行振(zhèn)動時🈲效(xiào)處理，以(yi)消除内(nei)應力，使(shi)之在長(zhang)年使用(yong)中不發(fa)生變形(xing)。

機械傳(chuan)動系統(tǒng)全部采(cǎi)用精密(mi)滾動軸(zhóu)承和加(jiā)工精度(dù)為國🔞标(biao)7級的精(jing)密齒輪(lún)與齒條(tiáo)的齧合(hé)。

驅動系(xi)統采用(yòng)的行星(xīng)減速器(qi)，其輸入(rù)、輸出誤(wu)差僅16弧(hú)💘分☔，同時(shi)，在橫向(xiàng)、縱向齒(chi)輪傳動(dòng)結構中(zhōng)，增加了(le)自🏃‍♀️動補(bu)償間隙(xi)的裝置(zhì)，使之傳(chuán)動結構(gòu)能準确(què)執行數(shù)控系統(tong)🏃‍♀️發出的(de)指令。

主(zhǔ)動端梁(liáng)：縱向軌(guǐ)道夾緊(jin)裝置采(cai)用自動(dòng)導向結(jié)構，不采(cǎi)用偏心(xīn)輪夾緊(jǐn)結構，靠(kao)自動導(dǎo)向結構(gou)的彈簧(huáng)力，使其(qi)在❄️兩根(gēn)軌道結(jie)合處的(de)行走平(ping)穩，不會(hui)産生夾(jia)緊輪偏(piān)緊、偏松(sōng)現象。

所(suǒ)有在設(she)備外觀(guān)能見到(dao)的鋼結(jié)構件、螺(luó)釘，均采(cai)用發黑(hei)或♉鍍鉻(ge)處理。

2）控(kòng)制部分(fen)

彩色液(yè)晶顯示(shì)器

全中(zhong)文操作(zuo)界面

在(zài)加工中(zhōng)可進行(hang)任意加(jia)工軌迹(jì)返回

具(ju)有自動(dòng)穿孔功(gōng)能

可返(fǎn)回任意(yì)切割起(qi)點位置(zhi)

加工中(zhōng)可随時(shi)調整切(qie)割速度(dù)

輸入方(fāng)式：手動(dòng)數據輸(shū)入、U盤輸(shu)入

自動(dong)診斷檢(jiǎn)驗操作(zuo)準備狀(zhuàng)态和程(chéng)序完整(zhěng)性

完善(shan)的火焰(yàn)、等離子(zǐ)切割機(ji)控制接(jiē)口及操(cāo)作界面(mian)

10.安裝調(diào)試、環保(bǎo)驗收等(deng)方面采(cǎi)取的技(jì)術和組(zǔ)織措施(shī)

1）縱向導(dǎo)軌的安(an)裝

縱向(xiang)導軌出(chū)廠前已(yi)經作過(guò)必要的(de)連接調(diào)整，因此(cǐ)縱向導(dao)軌安裝(zhuāng)時必須(xu)按導軌(gui)上的标(biāo)記進行(hang)對應連(lián)接🧑🏾‍🤝‍🧑🏼。導軌(guǐ)安裝時(shi)，齒🥵條均(jun1)向外。

導(dao)軌安裝(zhuang)時，既要(yào)保證每(mei)列導軌(gui)的直線(xiàn)度和水(shuǐ)平度，還(hái)要保證(zhèng)兩列導(dao)軌的中(zhōng)心距和(he)相互水(shui)平。兩列(lie)縱向導(dǎo)軌的中(zhōng)心距與(yǔ)橫向跨(kua)度一緻(zhi)。

相應調(diao)整附件(jiàn)随機配(pèi)備，其結(jie)構和調(diao)整原理(li)如圖1-2所(suo)示。

圖中(zhōng)件6與基(jī)礎上相(xiàng)應墊闆(pan)焊接，件(jian)2與件6為(wéi)一整體(ti)，件1用于(yú)調整導(dao)軌的高(gāo)低與水(shuǐ)平，件5用(yòng)于調整(zheng)導軌的(de)中心距(ju)和直線(xian)度，調整(zhěng)結🈚束，擰(nǐng)緊螺母(mǔ)3經件4壓(yā)緊導軌(gui)。

2）間隙調(diao)整及平(píng)衡配重(zhòng)

切割機(jī)的間隙(xì)包括導(dao)向間隙(xì)、平衡間(jiān)隙和傳(chuán)動間隙(xi)三個部(bù)分。設備(bei)安裝調(diao)試時，需(xū)要對隙(xì)均進行(háng)調整。同(tóng)時在使(shǐ)用一段(duàn)時間後(hou)，還需要(yao)對間隙(xi)進行一(yi)次調整(zhěng)。

3）導向間(jiān)隙調整(zheng)

導向間(jian)隙，指兩(liǎng)導向滾(gǔn)輪與前(qián)導軌兩(liǎng)導向側(cè)面的間(jian)💰隙。有橫(héng)向😍滑架(jia)（或割炬(jù)拖闆）對(duì)橫向前(qian)導軌(或(huo)橫梁)的(de)導向間(jian)隙和縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiang)前導軌(gui)的導向(xiàng)間隙。

導(dao)向間隙(xi)過大，會(huì)影響X方(fāng)向與Y方(fāng)向的垂(chuí)直度和(he)移動精(jing)度。用手(shou)輕輕轉(zhuǎn)動前🔴導(dao)軌🥰兩側(ce)的導向(xiàng)滾輪，即(jí)可感覺(jiao)到導向(xiàng)間隙的(de)大小。

在(zai)每一對(dui)導向輪(lún)中，其内(nei)側導向(xiàng)輪采用(yong)偏心軸(zhóu)方式安(an)裝，在其(qí)上方有(you)供調整(zheng)的軸伸(shēn)端。轉動(dòng)該偏心(xin)軸，即可(kě)調整導(dǎo)㊙️向間隙(xi)。調✌️整時(shí)，切忌将(jiang)導向滾(gun)輪過🏃🏻‍♂️緊(jǐn)地壓向(xiang)道軌🐅側(cè)面，一般(ban)采用輕(qing)輕轉動(dong)偏心軸(zhou)，當感覺(jiào)到導向(xiang)滾輪壓(ya)到道軌(guǐ)側面時(shi)，再反轉(zhuǎn)一小角(jiao)度，使其(qí)有一很(hen)小的間(jiān)隙，然後(hòu)将偏心(xīn)軸鎖緊(jǐn)。

縱向滑(huá)架對縱(zòng)向前導(dǎo)軌有兩(liang)對導向(xiang)輪，因而(ér)也有兩(liang)個📧調整(zhěng)偏心軸(zhóu)。

橫向滑(hua)架對橫(héng)向前道(dào)軌的導(dǎo)向，與縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiang)前道軌(guǐ)的導向(xiang)結構上(shàng)類似，調(diào)整方法(fǎ)也一緻(zhi)。

4）平衡間(jiān)隙的調(diào)整

縱向(xiàng)滑架經(jīng)支撐滾(gun)輪和平(ping)衡滾輪(lun)作用到(dào)縱向後(hou)導軌上(shàng)，夾住後(hòu)導軌的(de)上、下道(dào)軌面，以(yi)保證X道(dào)軌的水(shui)平位置(zhi)。兩滾輪(lún)對上、下(xià)道軌面(mian)的間隙(xi)，稱為平(píng)衡間隙(xì)。為調整(zheng)平衡間(jian)隙，平衡(heng)滾輪也(ye)是經一(yi)偏心軸(zhou)固定。轉(zhuǎn)動該💋偏(piān)心軸，即(jí)可調整(zhěng)平衡間(jian)隙。其調(diao)整方法(fa)及注意(yì)事項與(yu)導向間(jiān)隙類似(si)。

5）傳動間(jiān)隙的調(diào)整

切割(ge)機X及Y方(fang)向的移(yí)動，均是(shi)電機經(jing)齒輪及(jí)齒輪齒(chi)條傳動(dòng)來實現(xiàn)的🔴，其傳(chuán)動原理(lǐ)如圖1-3所(suǒ)示（有的(de)X方向采(cǎi)用行✉️星(xīng)傳🌍動）。圖(tu)中齒條(tiao)分👈别固(gu)定在縱(zòng)向前導(dao)軌與橫(héng)向前導(dǎo)軌🏃上。

傳(chuán)動系統(tǒng)是否間(jiān)隙較大(dà)，從運行(háng)噪音即(ji)可判斷(duan)。傳🐉動間(jian)💰隙，在設(shè)備使用(yong)一段時(shi)間後，應(yīng)進行一(yī)次調整(zheng)。

傳動箱(xiāng)内小齒(chi)輪與電(diàn)機輸出(chū)軸固聯(lián)在一起(qi)，大齒輪(lún)經軸在(zài)🈲傳動箱(xiang)上定位(wei)。因此，傳(chuán)動箱内(nei)齒輪傳(chuán)動間隙(xi)的調整(zheng)，可🧑🏾‍🤝‍🧑🏼松開(kāi)電機對(duì)傳動箱(xiāng)的固定(dìng)，将電機(ji)🌈與小齒(chǐ)🌈輪一起(qi)向大齒(chi)㊙️輪方向(xiang)靠緊後(hòu)再固緊(jin)即可✏️。調(diao)整時，以(yǐ)🚩消除間(jian)隙為目(mù)的，但♈不(bú)能使齒(chi)輪與齒(chi)輪靠得(dé)太緊。

傳(chuan)動箱分(fen)别與橫(heng)向滑架(jia)和縱向(xiàng)滑架固(gu)定。齒輪(lun)與齒條(tiáo)🔞的間隙(xì)調整，可(kě)松開傳(chuán)動箱在(zài)滑架上(shang)的固定(dìng)💛螺栓✨，将(jiāng)整💃個傳(chuán)動箱㊙️向(xiang)齒條靠(kao)緊後再(zài)固緊即(jí)可。同樣(yàng)，調整時(shí)以消除(chu)間隙為(wéi)目的，不(bú)能使齒(chǐ)輪與齒(chǐ)條靠得(de)太緊。

可(kě)以用劃(huà)線的方(fang)式來檢(jiǎn)查間隙(xì).用圖闆(pan)、圖紙和(hé)鉛筆，劃(hua)出如圖(tú)1-4所示的(de)圖形，假(jia)設BC為X正(zhèng)方向，且(qiě)線段CD與(yu)線段EF長(zhǎng)度一緻(zhì)，由圖可(ke)以看出(chu)，線段CD是(shì)在正走(zǒu)了🌈線段(duàn)AB之後再(zài)走的線(xiàn)段，因而(ér)其長度(dù)🈲不會受(shou)到縱向(xiang)間隙的(de)影，而線(xian)段EF則有(you)從正走(zǒu)之後再(zài)反向走(zǒu)出的線(xiàn)段，因而(ér)其長度(dù)會受到(dao)間隙的(de)影💯響。亦(yì)即如果(guǒ)線段FG不(bú)能與線(xian)段BC很好(hao)的重合(he)，則說明(míng)系統存(cún)在有Y方(fang)向的傳(chuan)動間隙(xi)。

切割機(jī)使用前(qián)，須向縱(zong)向與橫(heng)向傳動(dòng)箱中加(jia)入适量(liàng)機油。同(tong)時㊙️，每三(san)個月檢(jiǎn)查一次(cì)油面高(gao)度，每年(nian)更換一(yi)🙇‍♀️次機油(yóu)。傳🥵動箱(xiang)蓋闆📞上(shàng)有一個(gè)M12加油螺(luó)栓，卸開(kāi)該螺栓(shuān)，從螺孔(kǒng)中向機(jī)箱中加(jia)入潤滑(hua)機油，然(ran)後✂️再将(jiāng)螺栓擰(nǐng)上即可(ke)。油面高(gao)度以大(dà)齒輪侵(qīn)在油🌈中(zhong)為🈚準。

聯(lián)接氧氣(qi)和乙炔(que)氣管。連(lian)結處接(jie)頭尺寸(cun)與一般(bān)手用割(ge)炬接頭(tou)一緻。

當(dāng)縱向切(qiē)割範圍(wei)較大時(shí)，對進氣(qi)管和供(gòng)電電纜(lǎn)，需采用(yong)🚶高架拖(tuo)引的方(fang)式，使氣(qì)管和電(diàn)纜在一(yi)定高度(dù)的位置(zhì)前後移(yí)動，如圖(tú)1-5示。縱向(xiàng)滑梁一(yī)般用10#。

安(an)裝界面(miàn)劃分：

甲(jiǎ)方負責(zé)切割機(jī)基礎(含(han)工字鋼(gāng))、切割平(píng)台、壓縮(suo)空氣、電(dian)源電纜(lan)等準備(bei)。

乙方負(fu)責指導(dǎo)安裝、免(mian)費調試(shi)及現場(chǎng)培訓并(bìng)提供割(gē)台❓圖紙(zhǐ)。